Los sensores de rejilla se utilizan ampliamente en la industria mecánica debido a su alta precisión de medición, amplio rango dinámico de medición, medición sin contacto y fácil automatización y digitalización del sistema.

    Los materiales compuestos avanzados tienen una mejor resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosión y pueden reducir el peso del casco o la nave espacial, ya que el envío o el vuelo rápidos son de gran importancia, por lo que los materiales compuestos se utilizan cada vez más para fabricar herramientas de navegación de aviación (como las alas de los aviones).

    Para medir completamente el estado del casco, es necesario conocer el momento de deformación, la presión de corte y la fuerza de ataque de las diferentes partes del casco. El casco ordinario necesita alrededor de 100 sensores, por lo que el sensor de rejilla FIBER Bragg con una fuerte capacidad de multiplexación de longitud de onda es el más adecuado para la detección del casco.

    Además, para monitorear la tensión, la temperatura, la vibración, el estado de conducción de despegue y aterrizaje, el campo ultrasónico y la aceleración de una aeronave, generalmente se necesitan más de 100 sensores, por lo que el peso del sensor debe ser lo más ligero posible, el el tamaño debe ser lo más pequeño posible, por lo que el sensor de rejilla FIBER Bragg más flexible es la mejor opción.

    Aplicación del sensor de rejilla en estructuras de ingeniería civil .

Los escenarios de aplicaciones complejos y cambiantes también presentan grandes desafíos para el acoplamiento de fibra. Cómo hacer que la pérdida por fusión sea menor y la fuerza más fuerte es muy importante para el empalmador PM Fusion .